?？怂箍等鴺?biāo)
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?？怂箍等鴺?biāo)采用?？怂箍禐?Croma 專業(yè)打造的 IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)偕功能，從而保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度 u 軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC （/PC-DMIS PREMIUM），功能強(qiáng)大。
?？怂箍等鴺?biāo)采用海克斯康為 Croma 專業(yè)打造的 IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)偕功能，從而保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度 u 軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，功能強(qiáng)大。
?？怂箍等鴺?biāo)主要特征
全鋁技術(shù)，橫梁與Z 軸采用表面陽(yáng)極化航空鋁合金，溫度*性；并降低了運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量，減少測(cè)量機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的慣性
u 三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，導(dǎo)軌*受磨損
u 三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺
u 各運(yùn)動(dòng)軸均采用直流伺服驅(qū)動(dòng)，確保運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)和準(zhǔn)確
u X 向采用精密三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比佳，運(yùn)動(dòng)更加可靠
u Z向采取獲得的氣動(dòng)平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測(cè)量機(jī)的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性
u 采用?？怂箍禐?nbsp;Croma 專業(yè)打造的 IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)偕功能，從而保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度
u 軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，功能強(qiáng)大，易學(xué)高效
